9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。
哈弗、坦克、长城炮三大品牌车队，征战T2量产组。长城汽车董事长魏建军驾驶二代哈弗H9柴油版，与领航员闫珂并肩战斗。
以赛促研持续进化，筑牢35年越野技术根基
T2组赛车，与价格几百万元的爆改T1赛车有着本质的不同，它的核心三大件（发动机、变速箱、底盘结构），与量产汽车一致，此举主要就是为了在真实的极端场景考验量产车的性能。
展开剩余65%全动力车型+明星战队，尽显实力与锋芒
长城汽车一直坚持全动力技术的自主研发，本次参赛车型，覆盖汽油、柴油、新能源。此外，长城Hi4-G重卡作为车队保障用车，也随队出征。
哈弗车队，派出了二代H9柴油版、猛龙燃油版。二代H9柴油版搭载2.4T+9AT动力总成，配备博格华纳电控硅油风扇，TOD智能四驱+Mlock机械锁止，性能强劲稳定可靠。猛龙燃油版虽然定位城市SUV，采用承载式车身结构，但2.0T+9DCT的动力总成以及博格华纳第六代智能四驱系统，。
坦克车队，派出了坦克300 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z。坦克300 Hi4-T是2025环塔拉力赛厂商队杯T2.E组别冠军，本次依然是争冠的热门。Hi4-T技术作为强越野架构，有强大的油电协同能力，以及非解耦四驱结构，面对各种极端复杂地形都可以游刃有余。
炮车队派出了V6火炮，V6火炮是量产燃油组中赛车唯一搭载3.0T V6发动机的车型，百公里加速进入6秒级。而且V6火炮本身就是“赛车级”量产车，不仅轴距短，车身轻巧灵活，更在底盘、散热、制动等方面都进行了强化。
全维度保障“民间”车友，推动越野文化迈向繁荣
本次2025敦耐赛，长城汽车不仅以厂商队身份携三大品牌精锐出战，更联合赛轮、黑熊轮胎，沙蜥、东利机械、太行水、车舞狂沙减震器，猛犸轮毂、MOTUL油液、加风涉水器等进行赛事共创，为参赛俱乐部队提供全维度赛事保障支持。从赛车技术调试，到应急备件补给及突发故障快速维修，让缺乏技术储备的俱乐部车队、民间越野爱好者也能获得媲美厂商队的保障资源，切实降低大众参与越野赛事的门槛。
发布于：江苏省盛达优配配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
